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Notre nouvelle saison sera ponctuée de nos traditionnelles sorties sur circuit avec notamment en septembre celui de SPA FRANCORCHAMPS en Belgique. En avril nous visiterons l'usine Porsche de Stuttgart et la nouvelle usine de Leipzig où sont montés les Cayenne. Comme l'année dernière, nos "Porsche Days" auront lieu sur trois jours, à la fin août. Enfin, outre notre Rallye de Printemps, nous mettrons en place à l'automne un grand rallye sportif sur trois jours.

Dans le cadre de nos sorties circuits, nous organiserons trois types d'épreuves :

• Un "Challenge Régularité", comme en 2002, celui-ci ayant réuni plus de 32 concurrents, dont le principe est connu :
  Un tour de régularité avec un temps de référence, puis six tours à exécuter dans le même temps. Sont pénalisés les écarts en plus ou en moins par rapport au temps de référence.
  
  
• Un "Challenge Sprint" basé sur le même principe que les années précédentes, les voitures étant divisées en deux groupes :
  • Les voitures équipées de pneus PIRELLI P. Zéro ou P. Zéro C. - Groupe 1 - 2 - 3 et 4 selon la puissance
  • Les voitures de course équipées en pneux slick - Groupe 5 - 6 et 7 et suivant la puissance

  Départ toutes les cinq secondes, puis sept tours de circuit sont disputés contre la montre.

• Un "Challenge Endurance" réservé uniquement aux voitures équipées de tous les systèmes de sécurité obligatoires en compétition :
  • arceau homologué, obligatoire,
  • extincteur,
  • harnais de sécurité.

Le "Challenge Endurance" se déroulera sur deux fois vingt minutes avec un stop de dix minutes entre les deux manches, pour éventuellement un changement de pilote si deux conducteurs sont inscrits sur la même voiture ; le départ de chaque manche sera donné lancé.
En ce qui concerne le "Challenge Endurance" et afin de préserver les chances de chacun des concurrents, un système de handicap en temps est prévu, d'une sortie à l'autre.
Le handicap est indiqué aux trois premiers de chaque groupe, lors de l'épreuve qu'ils disputeront.

Le pilote en combinaison et casque homologué.

Deux Groupes sont prévus et deux catégories dans chacun des groupes :

• Groupe 1 : voitures équipées de slick modèle PORSCHE 996
• Groupe 2 : voitures équipées de slick modèle PORSCHE 993 - 964 et autres
• Groupe 3 : voitures équipées de PIRELLI P. Zéro C - Modèle PORSCHE 993 GT3
• Groupe 4 : voitures équipées de PIRELLI P. Zéro C - modèle PORSCHE 993 - 964 et autres

Lors des trois "Challenges", les voitures doivent partir avec la quantité de carburant nécessaire, et aucun changement de pneu n'est accepté, sauf en cas de crevaison.

Par véhicule seront acceptés, un ou deux pilotes (dans ce cas, chaque pilote participera à une manche). Chaque pilote ne pourra utiliser qu'une seule voiture lors de l'épreuve.

Chacun des concurrents devra obligatoirement être sociétaire du CLUB et à jour de cotisation. Un droit d'engagement sera perçu pour chacun des trois "Challenges", sachant que ce droit d'engagement est destiné à couvrir :

• Les frais relatifs à la sécurité obligatoire,
• aux assurances,
• au chronométrage,
• a l'établissement de classement,
• et à la remise des prix.

Droits d'engagement :

• REGULARITE : 80 euros
• SPRINT : 100 euros
• ENDURANCE : 350 euros

Deux types de cotisations vous sont proposées cette année :

• Cotisation des membres sociétaires pour toux ceux qui fréquentent assidûment nos sorties soit 550 euros.
• Cotisation des membres adhérents pour ceux qui ne viennent qu'une fois ou deux dans l'année, soit 350 euros

En revanche, pour les membres adhérents, il sera demandé lors de chacune de nos sorties une participation de 100 euros pour accès au circuit. Enfin pour les visiteurs qui ne sont pas adhérents du Club, la participation à nos sorties sera de 200 euros.

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