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Organisation programme 1999

Dans le cadre des sorties circuits, le Club Porsche de France organisera pour ceux qui le souhaitent un "Challenge" dont le principe repose sur un parcours "contre la montre".
Ce "Challenge" qui se disputera cette année sur 8 circuits, donne lieu à l'attribution de points à l'occasion de chaque participation.
En fin d'année, lors de l'Assemblée Générale annuelle du Club, une remise de trophées récompensera les participants.

Les participants sont répartis en 7 catégories. Celles-ci tiennent compte des différents modèles de la gamme Porsche. (voir classifications voitures)

Groupes 1 à 4
En 2000, les voitures de ces groupes rouleront obligatoirement en pneus du commerce. Un accord avec Pirelli a été passé et le camion Pirelli présent à chacune des sorties, fournira aux meilleures conditions un pneu à sculptures asymétriques dénommé P. Zéro C.
Ce pneu, disponible dans toutes les dimensions Porsche, vous permettra de circuler sur route mais aussi de pratiquer le circuit dans les meilleures conditions.
Il est bien sûr moins performant que le slick, mais le principal objectif est, quoiqu'il arrive, de ralentir les voitures et les pilotes qui au fil des années sont de plus en plus compétitifs.
Le pneu slick autorise une vitesse de passage en courbe beaucoup plus rapide, mais en cas de "sortie de route", celle-ci est beaucoup plus sévère.

Groupes 5, 6 et 7
Le pneu slick est autorisé, mais les voitures devront être obligatoirement équipées des éléments de sécurité, arceau, harnais, extincteur, et coupe-circuit extérieur.
Dans ces mêmes groupes, ceux qui choisiront de rouler en pneus à sculptures bénéficieront comme l'année dernière, d'un bonus de 1,5 seconde en moyenne au kilomètre, l'arceau étant facultatif.
L'objectif du Club n'est pas de pénaliser ou de favoriser qui que ce soit, seule la sécurité le préoccupe.
Par ailleurs, il est rappelé :

• que les échappements libres ne seront pas autorisés (par échappement libre on entend mégaphone sortie directe de collecteur).
• vous devrez être en ordre avec votre assurance, car celle-ci sera exigée.

En 2000, en fonction du nombre d'inscrits et du développement du circuit emprunté, nous essaierons d'offrir 7 à 8 tours dans tous les groupes. Comme il est d'usage, les départs se donneront toutes les 10 secondes et notre prestataire de service habituel, assurera le classement par ordinateur.
Pourront être déclassées les voitures qui ne seraient pas conformes à la fiche technique remplie par le concurrent.

L'attribution des points se fera de la façon suivante :

• 1er : 18 points
• 2ème :16 points
• 3ème : 14 points
• 4ème : 13 points
• 5ème : 12 points
• 6ème : 11 points
• 7ème : 10 points
• 8ème : 9 point etc...

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